TECJUR S.A.S

El pasado 14 de septiembre, TECJUR SAS, y el personal encargado de dar brindar Soluciones Ambientales asisto al conversatorio del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el PNUD y actores del sector privado donde se tocó las iniciativas con las que Colombia lidera la transición hacia gases refrigerantes con insignificante impacto ambiental. Para lo cual tal discusión inicia con las metodologías tecnológicas que se plantean y ejecutan frente a lo no generación impacto ambientales y ser amigable con el ambiente. Donde Colombia es líder en sus avances desde el sector publico y las políticas en cabeza del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible, el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).   Esta barrera garantiza que algunos rayos emitidos por el sol no impacten directamente a los seres vivos; esta barrera permite enfermedades , aumento de las temperaturas a nivel global y cuidado de la biodiversidad. Ante este panorama, la protección de la capa de ozono

  Dentro del análisis contratado por nuestro cliente nuestro equipo legal y contable especializados en ámbitos de Propiedad Intelectual, Corporativo, Societario y Legaltech se pudo establecer que las criptomonedas en Colombia dentro de la posición que emana la Superintendente Financiero la perspectiva de este ecosistema sigue siendo inestable y demasiado insegura en temas fiscales, tributarios y penales acorde a los conceptos que ha emanado Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales; sin embargo se puede establecer que las dos instancias apelan que   se esta reguilando su ingreso por medio del concepto natural y básico que cualquier movimiento ya sea de arbitraje, trading, minado o farming, sus operaciones generan rentas gravables que imponen operaciones bajo modalidad de porcentajes altos a pagar como impuesto de renta que ocasiona la inviabilidad de este modelo de  negocio  en Colombia. Lo que supone dos teorías (primera gravar por la venta y compra o segundo escenario grabar por la

  Que tan viable es que los colombianos por medio, del pago del servicio público de luz, se adicione una cuota para que todos los ciudadanos puedan acceder de forma ilimitada al servicio de transporte publico las 24 horas del día.  Pero que pasa con el derecho a la igualdad que hoy en días, sectores del gobierno poseen como bandera, ya que esto beneficiaria a estratos 1,2 y 3, pero que como en todo, otra parte que no utiliza este servicio se niega rotundamente a pagar por un sistema que no utilizan, ya que cuentan con la facilidad de transportarse en otros medios públicos o particulares.  Por lo cual, en esa búsqueda sin criterios por parte de la administración, es tomar el auxilio de transporte que es pagado a los trabajadores en Colombia, para que se pague tal servicio; sin embargo, cabe resaltar que este auxilio no es tomado como tal por el trabajador sino como un pago adicional a sus labores. Generando un conflicto de interés con el trabajador. Por lo cual este auxilio ya no se